贾跃亭与恒大“闹分手”背后：FF南沙工厂建设遇阻

难以调和的矛盾——控制权之争

“贾跃亭方面要求取消一切协议，这是剥夺恒大方面的股权，因此，这次争端，实际上是双方对公司的股权之争”，杨兆全律师向网易号外分析指出。

接近FF的人士则向网易号外表示，对贾跃亭而言，失去控制权确实是难以调和的矛盾，他透露FF一直以来吸引了不少外部投资人，但均因贾跃亭死守控制权而没谈拢，这才有了恒大作为“不插手经营的财务投资人”后续入股的故事。

可实际上，恒大入股FF前后的一系列动作，都指向了其对新能源汽车行业勃勃的野心。

早在今年初，外界就传开恒大投资FF的消息，直到4月份FF关联公司——睿驰汽车（FF中国前身）拿下南沙的601亩土地时，恒大都不肯承认，直到6月25日才宣布收购时颖正式入股FF，其作为时颖背后资金方的真实身份终于浮出水面。

▲正式入股后，许家印前往美国FF总部，由贾跃亭陪同参观视察

7月份，睿驰汽车就完成了更名，FF香港公司、FF中国公司前面都冠以“恒大”二字打头，除了最早派驻到与FF的合资公司Smart King担任董事长的夏海钧之外，FF中国的董事长也由原FF的人马换成了恒大健康的副董事长彭建军。

与此同时，恒大还从各大主机厂挖来大佬在FF中国架构中委以重任，包括原广汽丰田的董事长袁仲荣，出任恒大高科技集团副总裁兼恒大FF中国总裁袁仲荣，原广汽丰田副总经理高景深出任恒大FF中国COO。

随着恒大的入股，FF中国的变化自上而下铺开，北京、上海研发中心等FF中国原班底员工被动员迁往广州南沙办公。尽管搬迁工作尚未开始，但内部规章制度的“恒大化”已经悄然执行。

美国方面，贾跃亭对FF将要实现量产的吆喝不遗余力，而恒大已经把国内销售渠道都铺排好了，9月24日，恒大集团豪掷145亿元入股广汇汽车的股东广汇集团，成为占股40.964%的第二大股东。