AI大咖卡塞尔：别怕人工智能，它的未来掌握在我们手中

今天大家来到这里来参会，大家是在现场，但是还有很多观众是通过在线或者其他的方式去参加此次的大会，这一些人他们来自不同的文化和背景，他们是如何能够理解说我们在开会的过程当中，在某一些时候需要停下来吃茶歇，在中午的时候需要停下来吃午餐两个小时，但不同的文化人看到这样的安排会说你午餐需要2个小时？难道你不工作吗？所以我们需要这一种分配式的团队系统，那这一种分配式团队系统能够让人工智能在不同的语境之下更好的了解不同文化的做法，这一种合作还有沟通是关键所在。

我们今天都知道因为近期台风还有飓风的到来，美国、中国、菲律宾现在发生了一些自然灾害的事件，大家可以实时的知道现在他们需要什么样的帮助并且提供相应的援助。还有遭受疾病的一些人，我们知道对于他们而言可以在网上加入一些支持小组，从而他们能够跟素未谋生的形成互助小组，让自己获得某一些帮助从而延长他们的寿命。

通过AI我们可以去创造更多的类似机会，那在交通行业我们知道现在汽车的自动驾驶性能越来越好，但这个实际上在公众当中带来的恐惧心理是多于期待心理。比如说谷歌最新的研发和创新网络就在匹斯堡，匹斯堡我每天在大街上20辆无人驾驶汽车，我不敢坐无人驾驶汽车，大家敢吗？可能是一半一半吧。有一个问题就是很多研发的精力都是在进行无人驾驶汽车的设计，但关键点不止是汽车本身，因为我们需要把人的因素考虑进来，那如果要把人考虑在内的话，我们不仅需要智能的汽车，同时还需要智能的道路。我们需要道路能够进行AI沟通、需要基础设施进行AI的沟通，这一种道路基础设施就智能道路，那道路和汽车之间的沟通以及一辆车和另外一辆车之间的这一种沟通，它们才是真的能够让自动驾驶汽车和无人驾驶汽车和有人驾驶汽车、自行车和行人一起共享道路的所在，这是一个机遇，但是我们必须要付出努力才能让它变为一个现实，所以智能基础设施将会成为无人驾驶技术发展的一个关键。

最后如果人工智能越来越强大会发生什么呢？今天AI无处不在这是因为新的机器学习的算法，基础的研究、新的芯片，还有新的工具、新的方法等等。所以每一分钟算法都可以挖掘到更多的数据，但是正如我刚才所讲我们要确保这一些数据有足够多的代表性，能够代表所有人，我们一定要确保这一些软件它所收集来的数据有足够的代表性。

在中国有一个很好的例子就是警察局监测道路的一些数据，突然你可能被开了罚单，而且你都不知道之前有人在监视你。但是这个准确吗？你怎么样确保说人工智能它是准确的识别这个交通灯，所以我们一定要确保这一些软件本身是设计上非常合理的。另外还有社交技能，很多家长跟我说他们非常担心他们孩子的社交能力会越来越差，因为未来这一些孩子可能不再知道如何人与人之间进行人际沟通，但是我们如何去保有社交技能呢？

我在这里有一个可能不太常规的答案就，我们可以用人工智能去打造一个非常积极的未来，我们能够让AI更好的和我们沟通、协作、合作，按照我们的方式使用社交技能这是我们现在在做的一项工作。